Produtividade na doca: cada minuto de espera tem preço
Como reduzir o tempo de carregamento e descarregamento sem contratar mais gente para a doca
A doca é um dos recursos mais caros e mais disputados do centro de distribuição. Cada veículo parado esperando conferência ocupa um espaço que outro caminhão poderia usar, e cada minuto a mais de carregamento se soma ao longo do dia em horas perdidas.
Boa parte desse tempo se perde na conferência. O RFID ataca esse gargalo permitindo identificar a carga em lote, o que reduz o tempo em que o veículo e a doca ficam ocupados.
A doca como gargalo
Com o aumento do volume de pedidos e a redução dos prazos, a doca virou o ponto de estrangulamento de muitas operações. Não adianta ter estoque organizado se o carregamento não acompanha o ritmo de saída dos pedidos.
O custo de veículo parado, seja próprio ou de terceiro, entra na conta logística de formas nem sempre visíveis: diária de motorista, penalidade contratual por retenção e a perda de novas janelas de operação. Doca lenta encarece toda a cadeia.
O problema
A conferência manual na doca é o principal ladrão de tempo. Contar volume por volume, comparar com o romaneio e anotar divergências prende o veículo e a equipe por longos períodos, ainda mais quando o embarque é fracionado.
Quando a doca engarrafa, a fila de veículos cresce, motoristas reclamam e a operação recorre a hora extra para dar conta. O problema não é falta de gente, é o processo de conferência que não acompanha o volume.
A solução
Com RFID, a conferência que levava minutos por veículo passa a acontecer em segundos. O portal de leitura identifica todos os volumes de uma vez, sem linha de visada, e compara automaticamente com o romaneio esperado.
O operador deixa de contar item a item e passa a tratar apenas as exceções. O veículo é liberado mais rápido, a doca vira mais vezes por dia e a mesma equipe consegue processar mais carga sem correria.
Benefícios do RFID na prática
- Conferência mais rápida
- Menos erro de separação/expedição
- Rastreabilidade ponta a ponta
- Integração com WMS/ERP
- Menos extravio
- Doca mais produtiva
Dá para aplicar isso na sua operação?
Veja na prática como o RFID se encaixa no seu processo. Uma conversa rápida, sem custo e sem compromisso.
Falar com um especialistaNa prática
Um CD sofria com fila de caminhões aguardando conferência no fim da tarde, o horário de pico de expedição. Com o portal RFID na doca, a conferência de cada veículo passou a ser quase instantânea.
A fila diminuiu, os veículos passaram a ser liberados no horário e a doca ganhou mais ciclos de carregamento por turno. A equipe, antes presa na contagem, passou a atuar nas exceções e no fluxo, sem necessidade de reforço no time.
Onde a BIhands entra
A BIhands leva agilidade à doca com uma solução RFID plug and play. Os portais de leitura se encaixam no fluxo de carregamento e descarregamento, e o software integra com o WMS e o ERP para que a conferência atualize os sistemas em tempo real.
Mais do que fornecer o hardware, a BIhands ajuda a posicionar os pontos de leitura para extrair o máximo de produtividade da doca, considerando o layout, o volume e os horários de pico da sua operação.
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Falar com um especialista no WhatsAppPerguntas frequentes
O RFID reduz o tempo de conferência mesmo em embarque fracionado?
Sim. Como a leitura identifica muitos volumes ao mesmo tempo, o ganho de tempo costuma ser ainda maior em embarques fracionados, onde a contagem manual é mais demorada.
Preciso reformar a doca para instalar os portais de leitura?
Na maioria dos casos, não. A solução é plug and play e os portais se adaptam ao fluxo existente. A BIhands avalia o layout para posicionar os pontos de leitura da melhor forma.